Mae'r broses weithgynhyrchu ar gyfer cywasgwyr aer gyriant uniongyrchol yn cynnwys peiriannu manwl uchel a rheolaethau cydosod trwyadl, wedi'u cynllunio i sicrhau aliniad cyfechelog a sefydlogrwydd gweithredol y strwythur cyplu uniongyrchol rhwng y modur a'r gwesteiwr cywasgydd. Gan fod mecanwaith gyrru'r gwregys yn cael ei ddileu, mae'r gofynion ar gyfer paru cywirdeb rhwng yr uned letyol a'r modur yn sylweddol uwch; o ganlyniad, mae'r broses weithgynhyrchu gyfan yn rhoi mwy o bwyslais ar gyflawni manwl a rheoli cysondeb.
Yn ystod cam gweithgynhyrchu'r cydrannau craidd, mae gwesteiwr y cywasgydd sgriw yn cael ei beiriannu'n fanwl gan ddefnyddio offer CNC arbenigol-gan gynnwys prosesau fel melino rotor, malu, a chydbwyso deinamig-i sicrhau rhwyll fanwl gywir a gweithrediad llyfn. Mae angen dewis a phrofi'r gydran modur yn erbyn safonau perfformiad uchel i warantu allbwn torque sefydlog a sicrhau ei fod yn gydnaws â nodweddion llwyth y gwesteiwr cywasgydd. Mae cydrannau ar gyfer y casin, system cylchrediad olew, a system oeri yn cael eu cynhyrchu fel arfer trwy gyfuniad o brosesau castio a pheiriannu i sicrhau cywirdeb strwythurol ac afradu gwres effeithlon.
Yn ystod y cam cydosod olaf, mae cywasgwyr aer gyriant uniongyrchol yn rhoi pwyslais arbennig ar raddnodi aliniad cyfechelog a gosod y cyplydd yn fanwl gywir; mae cywiriadau deinamig yn cael eu perfformio gan ddefnyddio offer profi arbenigol i atal cynhyrchu dirgryniad gormodol yn ystod gweithrediad. Ar yr un pryd, mae'r system iro, y system reoli drydanol, a dyfeisiau amddiffyn diogelwch yn cael eu hintegreiddio a'u comisiynu ar y cyd. Yn olaf, cynhelir profion perfformiad cynhwysfawr gan gynnwys rhediadau dim llwyth a rhediadau llwyth llawn i wirio pwysedd gollwng, rheoli tymheredd, lefelau sŵn, ac effeithlonrwydd ynni; dim ond ar ôl iddo gael ei ddilysu i fodloni'r holl safonau dylunio y caiff yr offer ei ryddhau i'w gludo.
